Red Bull neemt definitief afscheid van Christian Horner, de voormalig CEO vertrekt met een naar verluidt £52 miljoen aan ontslagvergoeding, Christian Horner heeft Oracle Red Bull Racing officieel verlaten en daarmee een einde gemaakt aan een van de meest succesvolle – en meest turbulente – leiderschapsjaren in de Formule 1.
Het team maakte op 22 september bekend dat Horners 20-jarige periode als teambaas en CEO ten einde is, waarmee zijn vertrek met onmiddellijke ingang werd bevestigd en een bron dicht bij het team vertelde BBC Sport dat hij een ontslagvergoeding van £52 miljoen had afgesproken, een van de hoogste in de sportgeschiedenis.
Aangesteld in 2005 op slechts 31-jarige leeftijd, transformeerde Horner Red Bull Racing van een nieuwkomer tot een dominante kracht. Onder zijn leiding veroverde de renstal uit Milton Keynes zes constructeurstitels en acht coureurstitels, met Sebastian Vettel en Max Verstappen aan het roer.
Het team behaalde daarnaast 124 raceoverwinningen, 287 podiumplaatsen en 107 polepositions.
Naast de baan hield Horner toezicht op de oprichting van Red Bull Advanced Technologies en stond hij aan het hoofd van de oprichting van Red Bull Powertrains, dat in 2026 een partnerschap met Ford aangaat. “Het was een eer en een voorrecht om Red Bull Racing te leiden, zei Horner in een afscheidsverklaring.
Mijn grootste voldoening is het samenstellen en leiden van een fantastische groep getalenteerde en gedreven mensen, en hen te zien strijden tegen enkele van de grootste automerken ter wereld.
Vertrek na interne onrust Horners vertrek volgt op een moeilijke periode van 18 maanden voor het team. Beschuldigingen van seksuele intimidatie, die in februari 2024 openbaar werden gemaakt, leidden tot twee onderzoeken die hem uiteindelijk vrijpleitten, maar de nasleep bracht dieperliggende machtsstrijd binnen Red Bull aan het licht.
Het vertrek van de legendarische ontwerper Adrian Newey dit jaar, en van de al jarenlang aangestelde sportief directeur Jonathan Wheatley en senior strateeg Will Courtenay in 2024, destabiliseerde het team verder.
Het vormverlies van Red Bull in de eerste helft van dit seizoen, met inbegrip van een teleurstellende Britse Grand Prix, verhoogde de druk op de leiding. In juli werd Horner ontslagen uit zijn operationele taken en vervangen door Laurent Mekies, voormalig directeur van Ferrari Racing en meest recent hoofd van Red Bulls juniorteam, Racing Bulls.
Aandeelhoudersdynamiek en ontslagvergoeding Volgens berichten verloor Horner de steun van belangrijke aandeelhouders, waaronder Chalerm Yoovidhya, die hem aanvankelijk had verdedigd. Oliver Mintzlaff, CEO Corporate Projects and Investments bij Red Bull GmbH, besloot uiteindelijk hem te ontslaan.
Christian heeft een belangrijke rol gespeeld bij het vestigen van Red Bull Racing als een van de meest succesvolle en aantrekkelijke teams in de Formule 1, aldus Mintzlaff.
Bedankt voor alles, Christian, en je zult voor altijd een belangrijk onderdeel blijven van onze teamgeschiedenis en Horners salaris werd geschat op £ 10 miljoen per jaar, volgens een contract dat liep tot 2030, waardoor de ontslagvergoeding bijzonder significant was.
De volledige verklaring van Christian Horner: “Red Bull Racing leiden is een eer en een voorrecht en toen we in 2005 begonnen, had niemand van ons zich de reis die voor ons lag kunnen voorstellen – de kampioenschappen, de races, de mensen, de herinneringen.
Ik ben ongelooflijk trots op wat we als team hebben bereikt door records te verbreken en hoogten te bereiken die niemand ooit voor mogelijk had gehouden, en dat zal ik altijd met me meedragen. Mijn grootste voldoening is echter het samenstellen en leiden van een fantastische groep getalenteerde en gedreven mensen, en hen zien opbloeien als dochteronderneming van een energiedrankenbedrijf, en hen zien strijden tegen en verslaan van enkele van de grootste automerken ter wereld.
Ik wens Laurent, Max, Yuki en de hele Red Bull Technology Group het allerbeste voor de toekomst.
Ik heb er vertrouwen in dat ze, zoals altijd, succes zullen boeken op het circuit, voor onze fans, en dat ze tot het uiterste zullen gaan en ik kijk ernaar uit om volgend jaar de eerste Red Bull/Ford-motor achterin de RB22 te zien, evenals de spannende RB17.
Ik wil onze ongelooflijke dank uitspreken Sponsors en partners voor hun onwrikbare steun die een sleutelrol hebben gespeeld in al ons succes en ik wil de fans hartelijk bedanken voor hun voortdurende vertrouwen, zonder wie er geen Formule 1 zou zijn.
Naast de racerij wil ik ook de aandeelhouders bedanken: wijlen Dietrich Mateschitz voor de kans die hij mij als 31-jarige gaf, Mark Mateschitz en Saravoot Yoovidhya en ten slotte Chalerm en Daranee Yoovidhya voor hun vriendschap en toewijding tijdens mijn tijd bij Red Bull, en Oliver Mintzlaff en de Raad van Bestuur voor hun begeleiding.
Commercial Tip and available now for Purchase : ***** FORMULE1.BET – INDY.BET – 24LEMANS.BET *****
