Tottenham zal meer dan £ 11m ontvangen nadat Ineos zijn Grenadier sponsoring heeft stopgezet, na gemiste termijnen en een betwiste exclusiviteits clausule.
Manchester United mede-eigenaar Jim Ratcliffe heeft een juridisch geschil met Tottenham Hotspur beëindigd nadat zijn bedrijf, Ineos, een buitengerechtelijke schikking met de club had bereikt.
Tottenham zal naar verwachting meer dan $ 14,7m (£ 11m) ontvangen als onderdeel van de overeenkomst, waardoor een geschil werd afgesloten dat begon nadat Ineos zich vroeg probeerde terug te trekken uit een vijfjarige sponsordeal die in 2022 werd ondertekend.
De samenwerking bevatte branding voor het Ineos Grenadier voertuig dat op wedstrijddagen in het Tottenham Hotspur Stadium werd weergegeven, inclusief LED-schermen aan de pitchside.
Rapporten doken voor het eerst op in december 2024 dat Ineos ermee had ingestemd om de deal vóór schema te verlaten, met speculatie dat het bedrijf van Ratcliffe een schikking van meerdere miljoenen ponden zou betalen, Ineos en Tottenham Hotspur hebben geweigerd commentaar te geven.
De achtergrond
Tottenham beweerde dat Ineos in maart 2025 niet voldeed aan zijn betalingsverplichtingen. De club zocht meer dan £ 11m aan schadevergoeding, waaronder ten minste £ 5,2m aan compensatie voor het vroegtijdig worden gedwongen om het partnerschap te beëindigen.
Het geschil concentreerde zich op twee gemiste betalingen, de eerste was een tranche van meer dan £ 5m verschuldigd in december 2023 en een afzonderlijke inflatie gecorrigeerde som van bijna £ 500.000 verwacht in augustus 2024.
Onder het oorspronkelijke contract begonnen de jaarlijkse betalingen op £ 2,1m en zouden tegen het vijfde jaar stijgen tot £ 4,6m, exclusief btw en inflatieaanpassingen en in haar juridische dossiers zocht Tottenham ook opgebouwde rente en extra kosten in verband met de vermeende inbreuk.
Ineos reageert
Ineos ontkende elke misstand en stelde dat het een contractueel recht had om de overeenkomst te beëindigen, die volgens haar naar behoren werd uitgeoefend in december 2024.
Het bedrijf ging tegen door £ 1m aan schadevergoeding te eisen, waarbij Tottenham werd beschuldigd van het schenden van de exclusiviteitsvoorwaarden van de deal. Ineos beweerde dat de club gesprekken voerde met de rivaliserende autofabrikant Audi tijdens de spraakmakende transfer van Harry Kane naar Bayern München, waardoor de overeenkomst werd ondermijnd.
Ineos handhaafde dat deze onderhandelingen in strijd waren met zijn exclusiviteitsrechten. Tottenham gaf later toe aan gesprekken met Audi, maar stond erop dat de gesprekken geen inbreuk vormden, omdat er geen formele deal werd gesloten.
Een patroon van sponsoring exits
Het is niet de eerste keer dat Ineos te maken krijgt met sponsoring turbulentie namelijk in april 2025 bereikte het bedrijf een schikking met Nieuw-Zeeland Rugby (NZR) nadat het had aangekondigd dat het zijn zesjarige sponsoring van de All Blacks slechts drie jaar in de deal zou beëindigen.
De samenwerking omvatte Ineos-branding op de shorts en trainingskits van het team, NZR beschuldigde het bedrijf echter van het missen van een NZ$ 10m ($ 5,82m) betaling voor 2025. De beëindiging betekende ook dat NZR het risico liep om de rest van het jaar nog eens een NZ$21m aan inkomsten te verliezen.
Ineos betaalde uiteindelijk het uitstaande bedrag samen met een klein extra bedrag om de zaak te regelen.
